DOLAR
Alış: 39.39
Satış: 39.55
EURO
Alış: 45.32
Satış: 45.50
GBP
Alış: 52.91
Satış: 53.31
Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde 15 Mayıs 2025 Tarihli Resmi Gazetede Yayınlanan Değişiklikler. / ŞENOL DÖNDER-SMMM
Şenol DÖNDER
Serbest Muhasebeci Mali Müşavir
GİRİŞ
Karayolu taşımacılığı, Türkiye’de ticaretin ve günlük yaşamın temel yapı taşlarından biridir. Gerek şehir içi gerekse şehirler arası taşımacılık faaliyetleri, gün geçtikçe artan lojistik ihtiyaçlarla birlikte önemli bir dönüşüm süreci yaşamaktadır. Bu kapsamda, 15 Mayıs 2025 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan ve yürürlüğe giren “Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, hem kurye taşımacılığı hem de servis taşımacılığı alanlarında birçok yeni düzenlemeyi beraberinde getirmiştir.
Bu makalede; yapılan değişiklikler sistematik olarak açıklanmakta, hangi alanlara nasıl etkiler getirdiği örneklerle ve tablolarla ortaya konmaktadır. Amacımız, mevzuat dilinin karmaşıklığını ortadan kaldırarak, bu değişikliklerin saha uygulayıcıları tarafından kolayca anlaşılmasını sağlamaktır.
Yeni Tanımlar Tablosu
Terim | Tanımı |
---|---|
Kurye | Gönderiyi taşıyan kişi veya şoför |
Kurye Gönderisi | 30 kg / 300 dm³’ü aşmayan, aktarmasız ve ek paketlemesiz taşınan eşya |
Kurye İşletmecisi | Kurye gönderilerini taşıyan, yetkili gerçek/tüzel kişi |
Kurye Listesi | Yetki belgeli firmaların çalıştırdığı kuryeleri gösteren belge |
Kurye Faaliyet Belgesi | Kuryelerin yeterliliğini ispatlayan resmi belge |
Takograf Sürücü Kartı | Sürücü faaliyetlerini kaydeden dijital kart |
Yetki Belgelerinde Yapısal Yenilikler
P ve S Türü Yeni Yetki Belgeleri
P ve S yetki belgeleri ile kurye ve servis taşımacılığı faaliyetlerine özel şartlar getirildi:
Yetki Belgesi | Kapsamı | Asgari Şartlar |
---|---|---|
P1 | İliçi veya komşu ilçeler arası kurye taşımacılığı | 5 özmal taşıt, 100.000 TL sermaye |
P2 | Birden fazla ilde kurye taşımacılığı | 30 özmal taşıt, 500.000 TL sermaye |
S | Yurtiçi servis taşımacılığı | 1 otobüs, 100.000 TL sermaye ve hizmet sözleşmesi |
En fazla 3 taşıt ile faaliyet gösterecek olanlara %85 (P1) ve %95 (S) indirim hakkı tanındı.
“En fazla 3 taşıt ile faaliyet gösterecek olanlara %85 (P1) ve %95 (S) indirim hakkı” ne demektir?
Bu indirimler, yetki belgesi ücretlerinde yapılan indirimlerdir. Yani, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında P1 ve S yetki belgeleri için belirlenen ücret tarifesinden indirim yapılması anlamına gelir.
Detaylı Açıklama:
Yetki Belgesi | Faaliyet Türü | İndirim Şartı | Uygulanan İndirim |
---|---|---|---|
P1 | Kurye işletmeciliği (iliçi ve komşu ilçeler arası) | En fazla 3 taşıt ile faaliyet göstermek isteyen birey veya şirketler | Yetki belgesi ücretinde %85 indirim |
S | Servis taşımacılığı (öğrenci/personel) | En fazla 3 otobüs ile faaliyet göstermek isteyen birey veya şirketler | Yetki belgesi ücretinde %95 indirim |
Örnek Hesaplama (Yaklaşık)
P1 Yetki Belgesi
-
Normal ücret: 100.952 TL
-
En fazla 3 taşıt ile başvuru yapılırsa:
-
%85 indirim uygulanır
-
Yeni ücret: 15.142 TL
-
S Yetki Belgesi
-
Varsayalım normal ücret (örnek): 100.000 TL
-
En fazla 3 taşıt ile başvuru yapılırsa:
-
%95 indirim uygulanır
-
Yeni ücret: 5.000 TL
-
Amaç Nedir?
Bu indirimlerle;
-
Küçük ölçekli işletmelerin veya bireysel girişimcilerin sisteme daha kolay katılması,
-
Resmi taşıma sistemine dahil olmaları,
-
Kayıt dışı taşımacılığın önlenmesi hedeflenmektedir.
Araç Yaş, Tür ve Kayıt Şartları
Yeni düzenlemelerde araç cinsine göre yaş ve uygunluk şartları detaylandırıldı. Bu, taşımacılıkta kalite ve güvenliği artırmaya yöneliktir.
Taşıt Şartları Özeti (P1 & P2 Belgeleri İçin)
Araç Türü | Şart |
---|---|
Motosiklet/Moped | 10 yaşından büyük olamaz |
Kamyonet | Asgari kapasitede kullanılanlar 20 yaşından büyük olamaz |
Otomobil | Asgari kapasite hesabına dahil edilmez |
Kiralanan Araç | P1 için kapasite hesabında geçerli |
Taşıma Kutuları | Tescil belgesine işlenmiş ve mevzuata uygun olmalı |
Yeni düzenleme, kurye işletmelerine kapsamlı sorumluluklar yükledi. Bu yükümlülükler, özellikle tüketici haklarını ve taşıma güvenliğini hedeflemektedir.
Kurye İşletmecileri İçin Sorumluluklar
Yükümlülük | Uyarma Cezası | Açıklama |
---|---|---|
Kurye listesi düzenlemek | 5 | Kuryeler elektronik ortamda listelenmeli |
Teslimi mümkün olmayan adres kabulü | 10 | Bilinçli gönderim engellenmeli |
Makul sürede teslim | 10 | Aşırı gecikmeye izin yok |
İade yükümlülüğü | 10 | Teslim edilemeyen eşya, gönderene geri götürülmeli |
Gönderiyi açma talebine uyma | 5 | Gönderici/alıcı izniyle açılmalı |
Bozulabilir gıdalar için tedbir | – | Soğutmalı taşıma gibi önlemler alınmalı |
Koruyucu ekipman sağlama | 10 | Kask, yelek vs. zorunlu hale geldi |
Reflektif yelek/kask üzerine firma bilgisi | 3 | “KURYE” yazısı ve U-NET numarası şart |
Yasa dışı eşya taşıma yasağı | 50 | Ciddi yaptırımlar öngörülüyor |
Şoför ve Kurye Nitelikleri – Güvenlik ve Yeterlilik Kriterleri
Kurye Yeterlilik Şartları
Kurye taşımacılığı yapan kişilerin belirli kriterleri taşıması zorunlu hale geldi:
Şart | Detay |
---|---|
Kurye Faaliyet Belgesi | Zorunlu hale getirildi |
Adli Sicil | Ağır suçlar, kaçakçılık, hırsızlık gibi suçlardan sabıkası olmamalı |
Bu şartlara uymayan kuryeleri çalıştıran P1/P2 belgeli işletmelere:
-
Belgesiz kurye için: 3 uyarma
-
Sabıkalı kurye çalıştırmak: İdari para cezası (26. md kapsamı) uygulanacaktır.
U-ETDS Sistemi Üzerinden Bilgi Paylaşımı Zorunluluğu
Yeni düzenleme ile U-ETDS sistemine doğru ve zamanında bilgi iletimi zorunlu hale getirildi. Bu sistemsel yükümlülükler taşımacılık denetimlerinin temelini oluşturuyor.
U-ETDS’ye Bilgi Gönderilmezse Ne Olur?
İhlal Türü | Uyarma Sayısı |
---|---|
Hiç veri iletilmemesi | 45 (yolcu), 20 (eşya) |
Yolcu/eşya bilgisi iletilmemesi | 15 / 10 |
Şoför verisi eksikse | 15 (yolcu), 10 (eşya) |
ATS bilgisi yoksa | 15 |
Yanlış/eksik bilgi | Her eksik için 2 uyarma (yolcu) / 1 uyarma (eşya) |
Bu ihlaller suç teşkil ediyorsa 150 ek uyarma da uygulanır.
Kadın Şoförlere Teşvik ve Pozitif Ayrımcılık
Kadın şoför istihdam eden firmalara yönelik teşvikler getirildi:
Teşvik Kriteri | Sağlanan Hak |
---|---|
En az 6 ay çalıştırılan her kadın şoför | İlk taşıt ilavesinde %95 indirim |
Toplam şoförlerin %10’u kadın ise | Yetki belgesi yenileme süresine +3 ay ek |
Bu uygulamaların amacı, sektörde kadın istihdamını teşvik etmektir.
Geçici Hükümler – Geçiş Süreci Kolaylıkları
D4 Yetki Belgesinin S’ye Dönüşümü (GEÇİCİ MADDE 12)
Durum | Geçiş |
---|---|
Mevcut D4 belgeleri | S belgesine otomatik dönüşür |
Ücret alınmaz, geçerlilik süresi korunur |
Uyarmalar da yeni belgeye aktarılır.
P1/P2 Yetki Belgelerinin M1/M2’ye Geçişi (GEÇİCİ MADDE 13)
Eski Belge | Yeni Belge | İndirim |
---|---|---|
P1 → M1 | Otomatik dönüşüm | Yok |
P2 → M2 | Otomatik dönüşüm | İlk 150 taşıtta %90 indirim |
6 ay içinde başka bir yetki belgesi talep edilirse, taşıt kartı ücreti alınmaz.
Ücret Tarifesi Değişikliği
Yeni Belge Ücretleri (Ek-1 Ücret Tablosu)
Yetki Belgesi | Eski Ücret | Yeni Ücret |
---|---|---|
P1 | 39.715 TL | 100.952 TL |
P2 | 297.872 TL | 1.514.499 TL |
Yönetmelikte ayrıca 1 TL küsuratlar dikkate alınmaz hükmü getirilmiştir.
10. Cezai Uygulamalarda Artış ve Değişiklik
Artık firmalara verilen uyarma sayısı arttıkça çok daha ağır yaptırımlar söz konusu olacak.
Ceza Sistemindeki Yenilikler
-
1 yıl içinde toplamda 1000+ uyarma alan firmaya ek 500 uyarma verilir.
-
Bu durum 5 defa tekrar ederse yetki belgesi iptal edilir.
SONUÇ ve DEĞERLENDİRME
15 Mayıs 2025 tarihli Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişiklikleri; özellikle kurye taşımacılığı ve servis hizmetlerine ilişkin modern, daha denetlenebilir ve güvenli bir sistem kurmayı hedeflemektedir. Bu kapsamda:
-
Kurye faaliyeti resmen tanımlanmış,
-
Araç yaş ve tür kriterleri belirginleşmiş,
-
U-ETDS sistemi zorunluluğu artırılmış,
-
Kadın şoför istihdamı teşvik edilmiş,
-
P ve S belgelerinde sadeleştirme ve sınıflama yapılmıştır.
Bu düzenlemeler, uygulayıcılar için hem bir fırsat hem de ciddi bir sorumluluk yüklemektedir. Özellikle belge sahiplerinin yükümlülüklerini titizlikle yerine getirmesi, ağır idari yaptırımlardan kaçınmak adına büyük önem taşımaktadır.
Benzer Yazılar
-
Sermaye Düzeltmesi Olumlu Farkları Hesabının Vergisel Niteliği ve Kullanım Sınırları / Şenol DÖNDER-SMMM
-
Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde 15 Mayıs 2025 Tarihli Resmi Gazetede Yayınlanan Değişiklikler. / ŞENOL DÖNDER-SMMM
-
VERGİ HATALARI, HİLELERİ VE VERGİ USUL KANUNUNDA BELİRTİLEN YAPTIRIMLARIN UYGULANMASI-2 / CENGİZ DEMİR-YMM-BD.
-
T.C. HAZİNE VE MALİYE BAKANLIĞI Vergi Denetim Kurulu Başkanlığı Tarafından Gönderilen Bilgilendirme Yazıları Neleri Kapsıyor? Şenol DÖNDER – SMMM
-
BEYANNAME GÖZETİM PROGRAMI KAPSAMINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR VE DOĞABİLECEK SONUÇLAR. / Şenol DÖNDER – SMMM
-
Kooperatiflerin Kuruluşuna İlişkin Usul ve Esaslarda Yeni Dönem: Ticaret Bakanlığı’ndan Kritik Düzenleme / Şenol DÖNDER – SMMM
-
Biz Muhasebeciler… / Şenol DÖNDER – SMMM
-
Kurumlar Vergisi Beyannamesi Düzenlenirken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar / Erol ÇEMBER – YMM
-
Bankaların Yeşil Varlık Oranı Tebliği: Ne Anlama Geliyor? / Şenol DÖNDER – SMMM
-
VERGİ HATALARI, HİLELERİ VE VERGİ USUL KANUNUNDA BELİRTİLEN YAPTIRIMLARIN UYGULANMASI / CENGİZ DEMİR – YMM – BAĞIMSIZ DENETİM
-
DANIŞTAY 3. DAİRESİ KARARI ÜZERİNE TAŞINMAZ SATIŞ KAZANCI İSTİSNASI: YETKİ AŞIMI VE KANUNİLİK İLKESİ BAĞLAMINDA DEĞERLENDİRME/ Şenol DÖNDER – SMMM
-
Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Tebliğinde Yapılan Değişiklikler / Şenol DÖNDER – SMMM